Стоимость топлива вошла в десятку главных проблем отрасли
В течении пяти лет главной проблемой отрасли грузопревозок считалась нехватка тракдрайверов. Однако, в последнее время рост цен на дизель беспокоит представителей отрасти не меньше.
После октябрьского роста цен на топливо эта проблема вошла в десятку сложностей отрасли в опросе Американского института транспортных исследований (ATRI) «Основные проблемы отрасли».
«Список ATRI является отражением того, как это — работать тракдрайвером в этом году. Высокие цены на топливо и поиск водителей были двумя из самых больших проблем в нашей отрасли — проблемы, усугубляемые экономикой и постоянным отсутствием парковки для траков», — сказал председатель Американской ассоциации грузоперевозок Гарольд А. Сумерфорд-младший.
В июне цены на дизель достигли 5,81 доллара за галлон, что является рекордной ценой, которая по состоянию на июнь 2020 года выросла более чем вдвое за два года.
Автотранспортная отрасль начала искать причину стремительного роста цен на топливо. Добыча нефти в Соединенных Штатах намного ниже того уровня, который необходим для полного удовлетворения внутреннего спроса.
В 2019 году страна экспортировала рекордное количество баррелей нефти — 12,9 млн баррелей. Последние данные, опубликованные Управлением энергетической информации, показывают, что Соединенные Штаты в настоящее время экспортируют 11,8 млн долларов в день; в некоторые дни за последний год было добыто всего 10,9 млн баррелей.
Иностранные производители также влияют на цену топлива. Некоторые производители нефти воспользовались повышением цен на нефть в ответ на запрет на российскую нефть. Этот запрет стал ответом на вторжение России в Украину в феврале 2022 года.
Поскольку Соединенные Штаты справляются с дефицитом, с которым столкнулся весь мир, они используют запасы нефти на случай чрезвычайных ситуаций.
Теперь даже этот запас начинает иссякать. Учитывая это, неудивительно, что цены на топливо занимают первое место в умах тех, кто работает в сфере грузоперевозок.
