Закон об ограничителях скорости в траках могут отменить
Законопроект призван помешать FMCSA продвинуть правило об обязательном использовании ограничителей скорости в коммерческих транспортных средствах.
Версия закона DRIVE Act Палаты представителей была представлена членом Палаты представителей Джошем Бречином (Республиканская партия, Оклахома) в мае.
Ассоциация независимых владельцев-операторов поддержала законопроект, заявляя, что мандат на ограничители скорости в грузовиках негативно повлияет на безопасное дорожное движение.
«Принуждение траков двигаться медленнее всего транспортного потока увеличивает взаимодействие между транспортными средствами и приводит к большему количеству аварийных ситуаций, — заявил президент OOIDA Тодд Спенсер. — Для водителей легкового транспорта наши автомагистрали станут похожи на полосу препятствий».
Год назад FMCSA выпустил уведомление о предлагаемом нормотворчестве, в котором рассматривается требование о том, чтобы коммерческие транспортные средства с полной массой 26 001 фунта или более были оснащены устройствами ограничения скорости.
Максимальная скорость не была указана в предварительном уведомлении, но в предыдущих предложениях были варианты 60, 65 и 68 миль в час.
Ожидается, что FMCSA обнародует официальное предложение, включающее максимальную разрешенную скорость, позже в этом году. Однако сейчас в Палате представителей и Сенате предпринимаются усилия, чтобы отменить процесс этого нормотроврчества.
Национальная ассоциация скотоводов, Американская федерация фермерских бюро, Национальная ассоциация малых транспортных компаний, Американская ассоциация буксировки и ремонта, Торговая ассоциация животноводов и Ассоциация грузоперевозок западных штатов входят в число организаций, которые борются против обязательных ограничителей скорости.
«Производители мяса крупного рогатого скота полностью доверяют нашим высококвалифицированным животноводам, — сказал президент Национальной ассоциации скотоводов Тодд Уилкинсон. — Если добавить еще одну технологию, установленную правительством, к их тракам, им будет сложнее приспосабливаться к дорожным условиям, что сделает дороги более опасными».
Ранее Комитет по ассигнованиям Палаты представителей уже предпринимал попытку отменить мандат на ограничители скорости. 18 июля комитет выдвинул законопроект о транспортных расходах, который включает положение, запрещающее FMCSA использовать какое-либо финансирование для разработки правил, касающихся ограничителей скорости.
