Новый закон направлен на упрощение ELDT для водителей траков
После многолетнего лоббирования Ассоциацией независимых водителей-владельцев-операторов и другими группами в феврале 2022 года вступило в силу правило аккредитации водителей начального уровня. Однако теперь его хотят отменить.
В июле член палаты представителей Боб Гуд, штат Вирджиния, снова ввел в действие Закон об улучшении кадрового состава грузоперевозок.
Законопроект отменит постановление Федерального управления безопасности автомобильных перевозчиков, которое требует, чтобы будущий водитель прошел программу для водителей начального уровня, прежде чем получит водительские права коммерческого назначения.
Сторонники законопроекта говорят, что правило необходимо отменить, так как по-прежнему присутствует нехватка тракдрайверов в отрасли.
«Постоянная нехватка дальнобойщиков мешает нашим местным фермерам и производителям вести бизнес со своими сообществами, что приводит к росту цен для потребителей по всей стране», — сказал Гуд в пресс-релизе.
Противники закона, в том числе OOIDA, считают что проблема нехватки тракдрайверов «мифическая и надуманная».
«Когда вы говорите о нехватке водителей, это одна из тех мифических тем, о которых мы слышали в течение трех десятилетий», — сказал Президент OOIDA Тодд Спенсер. «Это поддерживается компаниями, чья реальная основная проблема заключается в том, что существует множество драйверов, но компании не могут их удержать».
OOIDA выступает против отмены правила ELDT, поскольку считают что новым водителям в отрасли необходимо набраться соответствующего опыта и знаний.
