FMCSA ужесточил правил для тракдрайверов во время чрезвычайных ситуаций

Согласно новому правилу Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) сократит объем нормативных льгот, предоставляемых тракдрайверам, которые оказывают прямую помощь после стихийных бедствий.

Во вторник, 10 октября, FMCSA обнародовало правило, в котором излагаются планы по «сужению сферы» освобождения от правил безопасности, в соответствии с которыми дальнобойщики действуют в чрезвычайных обстоятельствах.

В соответствии с новым правилом FMCSA по-прежнему будет освобождать от требований к часам работы дальнобойщиков, оказывающих прямую помощь при оказании чрезвычайной помощи, но агентство заявляет, что не видит причин отказываться от других правил, «включая требования к квалификации водителя части 391», требования к осмотру транспортных средств части 396, детали и аксессуары, требуемые частью 393, а также другие эксплуатационные требования, такие как запрет на эксплуатацию во время болезни или утомления в части 392».

FMCSA утверждает, что отказ от всех правил частей с 390 по 399 может оказать негативное влияние на безопасность на дорогах и не имеет прямого влияния на способность перевозчика оказать помощь во время чрезвычайной ситуации.

В Окончательном правиле также разъяснялось, что «чрезвычайная ситуация» НЕ включает «экономические условия, вызванные рыночными силами, включая нехватку сырья или материалов, забастовки, нехватку водителей, инфляцию или колебания грузовых перевозок или брокерских ставок, за исключением случаев, когда это условия или события создают непосредственную угрозу жизни человека и приводят к объявлению чрезвычайной ситуации».

Правило вступит в силу через 60 дней после публикации в Федеральном реестре.