Чем хакеры опасны для дальнобойщиков? Это должен знать каждый!

После майских кибератак на крупнейший трубопровод США, который едва не оставил все штаты без топлива, FMCSA решило более детально заняться вопросом защиты данных в грузоперевозках.

Современный грузовик подключен к множеству устройств – GPS, электронные устройства регистрации (ELD), мобильные приложения, помогающие генерировать данные для транспортных компаний. Основная цель киберпреступников — собрать информацию о том, где находятся грузовики, чтобы украсть или взорвать груз. Поэтому меры безопасности должны быть установлены задолго до того, как водитель сядет за руль своего грузовика.

Возьмите на заметку эти рекомендации, они непременно пригодятся!

• Водители должны пройти специальную подготовку по предотвращению кражи грузов и водить с повышенной осведомленностью.
• Следует использовать технологии безопасности для маршрутизации грузов. Существуют системы GPS-отслеживания, которые могут активировать сигнализацию, если грузовик отклонился от маршрута.
• Водители должны регулярно связываться с диспетчером!
• Водители должны работать в команде, чтобы груз продолжал движение.
• Водителям нельзя позволять увозить груз домой. Если им нужно остановиться, это должно быть в хорошо освещенном месте или в безопасном дворе.
• Если есть необходимость припарковаться, грузовики следует ставить вплотную к зданию. Это предотвратит открытие дверей прицепа и кражи груза.
• Водители должны быть осторожны с информацией, которую они предоставляют о грузовике или маршруте. Они не должны всем в подряд рассказывать о своем маршруте и грузе.
• У владельцев автопарков должен быть план на случай угона грузовика. Помните о том, что жизнь водителей важнее груза! Лучше отдать груз вору, чем получить увечья, защищая его. Держите визитку с информацией о компании и контактными телефонами под рукой на случай кражи груза и немедленно уведомите власти.
• Все водители должны соблюдать протоколы доставки и получения. Они должны запросить удостоверение личности у тех, кто разгружает грузовики.
• Нужно внимательно следить за сотрудниками, у которых есть доступ к важной информации.
• Водители всегда должны закрывать грузовик и брать с собой ключи, уходя от прицепа.
• Следует остерегаться людей, которые утверждают, что вы сбили их машину. Это уловка, которую воры используют как стратегию, чтобы заставить людей остановиться.

Киберпреступность — это проблема, которая в 21 веке затрагивает все отрасли, от поставщиков до автопарков, от специалистов по обслуживанию до тракдрайверов.

Поэтому к борьбе с ней нужно подходить осознанно и серьезно!