В Калифорнии начинают избавляться от дизельных траков
31 марта Калифорнии приняла курс по поэтапному отказу от широкого спектра дизельных грузовиков с целью улучшить экологическую обстановку в штате.
Решение Агентства по охране окружающей среды США позволяет Калифорнии, где загрязнение воздуха является одним из самых высоких в стране, требовать от производителей грузовиков продавать все большее количество грузовиков с нулевым уровнем выбросов в течение следующих нескольких десятилетий.
Сейчас на транспортный сектор приходится почти 40% всех парниковых газов Калифорнии.
Новые стандарты предназначены для компаний, производящих грузовики, и тех, кто владеет 50 и более единицами транспорта. К 2035 году «чистые» грузовики должны будут составлять от 40% до 75% продаж. Правило распространяется на широкий спектр траков, включая фургоны, полуприцепы и большие пассажирские пикапы.
«В соответствии с Законом о чистом воздухе Калифорния имеет давние полномочия по борьбе с загрязнением от автомобилей и грузовиков. Сегодняшнее объявление позволяет штату предпринять дополнительные шаги по сокращению выбросов при транспортировке с помощью этих новых регулирующих мер», — говорится в заявлении администратора Агентства по охране окружающей среды США Майкла Рейгана.
Реакция представителей отрасли грузоперевозок на нововведение была неоднозначной.
«Это еще один пример того, как Калифорния утверждает обременительные правила, которые увеличивают эксплуатационные расходы дальнобойщиков в штате. Будь то требования по выбросам CARB или AB5, неудивительно, что мы видим, как дальнобойщики и независимые подрядчики ищут возможности в других местах», — заявил президент Ассоциации независимых водителей-владельцев-операторов (OOIDA) Тодд Спенсер.
«Надежность и доступность транспортных средств являются главными приоритетами для членов OOIDA. Нам еще предстоит увидеть доказательства того, что электрические CMV являются реальным вариантом для большинства предприятий, занимающихся грузоперевозками, учитывая цену и отсутствие зарядной инфраструктуры. Но проблема в том, что технология, которую они пытаются внедрить, еще не существует».
Президент и главный исполнительный директор Американской ассоциации грузоперевозок Крис Спир заявил, что решение Агентства по охране окружающей среды администрации президента разрешить Калифорнии замещать дизельные траки электрическими нанесет ущерб отрасли по всей стране.
Некоторые в отрасли грузоперевозок обеспокоены тем, насколько дорогостоящим окажется такой переход для водителей грузовиков и компаний.
