FMСSA вскоре возобновит работу над ограничителями скорости
Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок займется реализацией ряда предложений об ограничителях скорости.
Агентство заявило, что оно «намерено приступить к нормотворчеству в отношении ограничителей скорости на основе автотранспортных компаний» с дополнительным уведомлением о предлагаемом нормотворчестве, которое, как ожидается, будет опубликовано в Федеральном реестре к 30 июня 2023 года.
Ранее в этом году FMCSA восстановило уведомление о предлагаемом нормотворчестве от 2016 года, которое в то время было совместным нормотворчеством с Национальной администрацией безопасности дорожного движения. На этот раз только FMCSA предложило ввести ограничители скорости.
Администратор FMCSA Робин Хатчесон недавно заявила, что ограничители скорости важны для безопасности. Данные показывают, что скорость является показателем того, погибнет ли кто-нибудь или получит серьезные травмы в результате аварии.
По словам Хатчесон, в настоящее время агентство просматривает более 15000 комментариев, которые были поданы к уведомлению о намерениях ранее в этом году.
Большинство полученных комментариев поступило от дальнобойщиков, которые выступили против ограничителей скорости, указав, что они могут вызвать больше инцидентов, связанных с агрессивным поведением на дороге, а также увеличить риск аварий. Другие заявили, что грузоперевозки уже слишком зарегулированы и что вмешательство федерального правительства негативно скажется на отрасли. Некоторые комментаторы также просили усилить контроль над водителями легковых автомобилей для повышения безопасности на дорогах.
Группы грузоперевозчиков, такие как Ассоциация независимых водителей владельцев-операторов (OOIDA), выступают против ограничителей скорости, поскольку «исследования показали, что более высокая разница скоростей транспортных средств в транспортном потоке увеличивает риск ДТП, а ограничители скорости вызывают отклонение скорости».
FMCSA рассматривает возможность обязательного введения ограничителей скорости на траках, оснащенных электронными блоками управления (ECU), способными регулировать скорость. Ограничение скорости, которое будет установлено для этих траков, пока не определено.
