FMCSA вносит изменения в правила объявления чрезвычайной ситуации

Федеральное управление автомобильных перевозчиков (FMCSA) изменит правила освобождения автомобильных перевозчиков, оказывающие непосредственную помощь при объявлении чрезвычайной ситуации.

В уведомлении о предлагаемом нормотворчестве (NPRM) в Федеральном реестре изменения «обеспечит, чтобы помощь, предоставляемая посредством объявлений о чрезвычайном положении, была уместной и адаптированной к специфике обстоятельств и чрезвычайной ситуации, о которых идет речь. FMCSA также предлагает внести изменения в процесс продления автоматического чрезвычайного исключения, если этого требуют обстоятельства».

NPRM изменит определение чрезвычайной ситуации, чтобы уточнить, что чрезвычайное регулятивное освобождение в соответствии с правилом 390.23 обычно не применяется к экономическим условиям, вызванным рыночными силами, включая нехватку сырья или материалов, забастовки, нехватку водителей, инфляцию или колебания. в фрахтовых или брокерских ставках, за исключением случаев, когда такие условия или события создают непосредственную угрозу жизни людей и не влекут за собой объявление чрезвычайной ситуации».

Кроме того, NPRM уберет определение чрезвычайной помощи, поскольку этот термин больше не будет использоваться в правиле, и внесет поправку в определение прямой помощи, чтобы включить основные компоненты прежнего определения чрезвычайной помощи».

В то время как президентские объявления о чрезвычайном положении будут по-прежнему вызывать 30-дневное освобождение от всех Федеральных правил безопасности автомобильных перевозчиков, предлагаемое правило ограничит продолжительность и объем существующих автоматических регулятивных послаблений, которые вступают в силу после регионального объявления чрезвычайная ситуация со стороны губернатора, уполномоченного представителя губернатора или FMCSA, заявляет NPRM.

Автоматическое нормативное облегчение будет применяться только в течение пяти дней, а не 30 дней, и освободит водителей CMV только от правил HOS в правилах 395.3 и 395.5.

«Это изменение сократит время действия автоматического регуляторного послабления, а также ограничит объем предоставляемого послабления, гарантируя, что любое влияние на безопасность будет по-прежнему сведено к минимуму в течение периода действия автоматического регуляторного послабления», — говорится в NPRM. «FMCSA определило, что период в пять дней для автоматического оказания помощи подходит для региональных объявлений чрезвычайной ситуации, поскольку его опыт мониторинга чрезвычайных ситуаций показал, что в большинстве случаев реальная чрезвычайная ситуация (например, конкретное погодное явление или дорожно-транспортное происшествие) заканчивается в течение пять дней.»

В своем заявлении Ассоциация независимых водителей-владельцев-операторов (OOIDA) сообщила, что «признание FMCSA того, что объявления о чрезвычайной ситуации не оказали негативного влияния на безопасность, показывает, что агентство должно сделать больше, чтобы предоставить общую гибкость часов работы для дальнобойщики.»