Цена дизеля установила новый исторический рекорд
Средняя цена на дизельное топливо сегодня установила новый исторический рекорд.
Почти месяц назад, 9 мая, стоимость галлона составляла 5,62 доллара, то сегодня эта цифра увеличилась на 16,4 цента и составила 5,70 доллара.
Цены на дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD) выросли на товарной бирже CME на прошлой неделе. В то время как розничные цены и цены фьючерсов не меняются в тандеме, повышение почти на 28 центов между расчетами 27 мая и прошлым четвергом подготовило базу для повышения цены DOE/EIA.
ULSD на CME вырос на 62,1 цента с 20 мая. С этого дня цена ULSD росла 10 дней подряд, и с начала года выросла примерно на 2,09 доллара за галлон.
Однако, в этой гонке цен победило дизельное топливо. Еще 20 мая баррель дизельного топлива стоил на 44–45 долларов больше, чем баррель нефти Brent. В понедельник этот спред составлял более 61 доллара за баррель.
Поскольку DOE/EIA сообщило о росте средней розничной цены на дизельное топливо на Восточном побережье всего на 7,4 цента, до 5,922 доллара за галлон, разрыв сократился до 21,9 цента за галлон. Это меньше, чем 33,4 цента всего двумя неделями ранее, хотя даже при нынешнем значении это все еще выше, чем исторически сложившийся обычный спред от фиксированного до нескольких центов.
Другим ключевым фактором в наблюдении за сжатием Восточного побережья является спред на спотовом рынке между дизельными баржами и объемами трубопроводов, торгуемых на побережье Мексиканского залива, по сравнению с гаванью Нью-Йорка.
Несколько недель назад этот спред достиг неслыханных 70 центов. И хотя спред, о котором сообщает эталонный шлюз General Index, немного вырос в понедельник до 7,75 цента за галлон, он находится в пределах диапазона разрыва, который можно считать нормальным.
