Закон о туалетов для тракдрайверов вновь на повестке дня

Законодатели вновь представили нормотворчество, которое требует от грузоотправителей и грузополучателей разрешать тракдрайверам пользоваться своими туалетами.

6 июня члены Палаты представителей Трой Э. Нэлс и Крисси Хулахан представили Закон о предоставлении тракдрайверам доступа к туалетам. Законопроект был первоначально представлен в декабре 2022 года, но дальше не продвинулся.

Законопроект был одобрен Ассоциацией независимых владельцев-операторов (OOIDA), Ассоциацией женщин, работающих в грузоперевозках, (WIT) и Американской ассоциацией грузоперевозок (ATA).

«Я горжусь тем, что вновь ввожу в действие законопроект, который поддерживает тракдрайверов нашей страны, — сказал Трой Э. Нэлс. — Из-за пандемии COVID-19 предприятия по всей стране закрыли свои уборные, из-за чего работники жизненно важных сфер услуг, такие как наши тракдрайверы, не имели доступа к туалетам на работе. Тракдрайверы — это костяк этой нации, и мы в долгу перед ними за неустанный вклад, который они продолжают вносить в развитие нашей страны. Я рад, что мне довелось еще раз работать с конгрессменом Хулахан над этим законопроектом, основанном на здравом смысле, который позволит предоставить тракдрайверам нашей страны иметь доступ к туалетам, пока они перевозят товары».

 «Более 70% грузов в Америке перевозится исключительно траками, но каждый божий день мужчины и женщины-тракдрайверы вынуждены «терпеть», потому что им не разрешается пользоваться туалетом при погрузке или доставке груза, — сказал Тодд Спенсер, президент и главный исполнительный директор OOIDA. — OOIDA и 150 000 членов нашей ассоциации благодарят членов Палаты представителей Нэлса и Хулахан за то, что они взяли на себя ведущую роль в этом вопросе, и мы надеемся на сотрудничество с ними и нашими партнерами по коалиции, чтобы этот двухпартийный закон, основанный на здравом смысле, был подписан».

 «Тракдрайверы — это сердце нашей экономики, и они имеют решающее значение для непрерывности цепочки поставок, — сказал Крис Спир, президент и главный исполнительный директор ATA. — Когда они останавливаются, чтобы забрать или доставить груз — что может занять несколько часов, пока трак ждет погрузки или разгрузки, — водители должны иметь доступ к туалетам. Такие базовые удобства — это больше, чем просто вежливость. Речь идет об обеспечении достоинства водителей и поддержке мужчин и женщин, которые выполняют тяжелую работу, чтобы доставить товары для всех в этой стране».

Штат Вашингтон уже принял аналогичный закон, который вступает в силу в июле.