Аварии с траками участились после разрешения регистрирующих устройств

Исследователи из Университета Арканзаса выяснили, что количество аварий с участием траков увеличилось с тех пор, как вступил в силу Мандат Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA) на электронные устройства регистрации (ELD).

16 декабря Исследовательский центр управления цепочками поставок при Университете Арканзаса опубликовал отчет результатов исследования о «Количестве аварий на грузовых автомобилях после получения разрешения на использование электронного регистрирующего устройства».

 «Странно, однако количество несчастных случаев для наиболее пострадавших перевозчиков, тех операторов, для которых был предназначен федеральный мандат, не стало меньше», — сказал Эндрю Балтроп, научный сотрудник Бизнес-колледжа Сэма М. Уолтона. «Фактически, после принятия мандата, количество несчастных случаев среди мелких перевозчиков и независимых владельцев-операторов увеличилось по сравнению с крупными перевозчиками, основанными на активах». 

Исследователи специально изучили, как правило ELD повлияло на три конкретных результата, связанных с безопасностью: 

1. Соблюдение отчетных часов работы
2. Количество несчастных случаев
3. Частота небезопасного вождения

Исследователи обнаружили, что мандат ELD действительно повысил соблюдение водителями установленных часов работы, особенно среди владельцев-операторов и небольших перевозчиков, которые еще не использовали ELD. Многие крупные перевозчики использовали ELD до получения мандата, и это не сильно повлияло на показатели соблюдения требований.

 «Для большинства перевозчиков — то есть всех категорий, кроме перевозчиков с более чем 50 000 грузовиков — количество аварий фактически увеличилось после вступления в силу федерального мандата. Опять же, это особенно актуально для независимых владельцев-операторов. Количество аварий в них увеличилось на 11,6%, а у перевозчиков с 2-20 грузовиками — на 9%», — отмечают исследователи в пресс-релизе.

В отчете, опубликованном Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA) в конце октября 2021 года, говорится, что с января по июнь 2021 года уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий достиг «своего пика, когда-либо зарегистрированного в истории отчета о смертности».

Обнаружено, что США в 2021 году потеряют 40 000 человек в результате ДТП.