Количество рабочих часов для дальнобойщиков может вырасти до 24/7

9 октября, 20210

Согласно плану, который сейчас находится на рассмотрении, железнодорожные и автомобильные перевозчики должны будут перейти на круглосуточный режим работы.

Этот режим должен помочь разрешить цепочки поставок в стране.

Джон Поркари, представитель порта в Целевой группе администрации по сбоям в цепочке поставок, заявил что в течение следующих 90 дней он будет работать над расширением операционной стратегии, которая началась в сентябре в крупнейшем в стране контейнерном портовом комплексе.

«Порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич сделали первый шаг, увеличив часы работы и заявив, что они открыты для бизнеса», — сказал Поркари участникам ежегодной конференции Сельскохозяйственной транспортной коалиции.

«Сейчас мы работаем над остальной частью цепочки поставок, которая включает железные дороги, грузоперевозков и основных клиентов, которых вы знаете — Walmarts, FedExes, Home Depots и других, — чтобы они взяли на себя обязательство также работать 24/7, потому что часы внепиковой нагрузки — это то, что мы можем использовать прямо сейчас, чтобы решить очень серьезную проблему».

Грифф Линч, исполнительный директор Управления портов Джорджии (GPA), сказал присутствующим, что он работает с Поркари, чтобы помочь в его миссии, создав то, что GPA называет программой помощи южноатлантической цепочке поставок. Внутриконтинентальные районы с помощью грузовых автомобилей или железных дорог будут использоваться для перемещения контейнеров, заполненных импортными товарами, которые занимают место в порту.

 «По-настоящему интермодальный план охватывает всю цепочку движения товаров от источника до конечного пункта назначения и рассматривает, какие проекты необходимы – мощности автомобилей или железных дорог, внутренние перевалочные площадки, модернизация портов в доках», — сказал он.

«Все это должно быть отражено в плане грузовых перевозок штатов. Одна из вещей, которые, как мы думаем, в долгосрочной перспективе будут иметь значение, — это лучшие планы грузовых перевозок, которые приведут к инвестициям в капитальные проекты как в государственном, так и в частном секторе».

Конгресс хочет утвердить Закон FAST о финансировании наземного транспорта. Он включает положение, требующее от каждого штата разработки долгосрочных планов перевозок.

Share:

Похожие статьи