Navistar выпускает трак International с новым дизельным двигателем
Navistar обнародовала планы по модернизированной серии International LT в сотрудничестве с Traton Group.
В пресс-релизе Navistar заявляет, что интегрированная трансмиссия S13 создавалась в течение пяти лет и должна обеспечить «превосходную экономичность, простоту и удобство обслуживания на рынке коммерческих автомобилей Северной Америки».
Также будет использован самый новый двигатель внутреннего сгорания.
Интегрированная трансмиссия S13 имеет безупречную конструкцию с двигателем, трансмиссией и системой очистки выхлопных газов, разработанными и интегрированными одновременно, «обеспечивая максимальную эффективность без ущерба для производительности», согласно Navistar.

По сравнению с двигателем International A26 первого поколения, оснащенным 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач Eaton Endurant HD с повышающей передачей, интегрированная трансмиссия S13 является самой легкой трансмиссией на рынке.
При сравнении с обновленным аэродинамическим пакетом International LT Series интегрированный S13 предлагает до 15% увеличения эффективности использования топлива. Он также обеспечивает повышенную надежность и экологичность, знаменуя собой скачок на пути к углеродно-нейтральному транспорту.
Интегрированная трансмиссия S13 будет производиться на заводе Navistar по производству силовых трансмиссий в Хантсвилле, штат Алабама.

Navistar рекламирует свою новую модель International как предлагающую множество обновлений безопасности и производительности. Производители заявляют, что эффективность значительно улучшились благодаря обновленному аэродинамическому пакету:
- Жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (DEF) и заглушки топливного бака позволяют воздуху беспрепятственно проходить через шасси.
- Новая крыша улучшает поток воздуха между тягачом и прицепом.
- Обновленный дизайн передней части включает в себя новый стиль бампера и решетки радиатора, которые соответствуют последним обновлениям других моделей грузовиков International. 9-дюймовый спальный матрас премиум-класса и откидная койка помогают максимально увеличить пространство в кабине для водителей, путешествующих по дорогам, когда они не управляют автомобилем.
- Улучшенные системы торможения и предотвращения столкновений, обеспечивающие безопасность. А также технология электронного тормоза, которая автоматически включает стояночные тормоза трака и прицепа, если водитель забывает их включить.