Тракдрайверы просят DOT выделить 1 млрд долларов на парковки
Ассоциация независимых водителей-владельцев и операторов (OOIDA) обратилась к Министерству транспорта США (DOT) с просьбой инвестировать деньги в борьбу с главной проблемой тракдрайверов.
В понедельник президент и генеральный директор OOIDA Тодд Спенсер призвал министра транспорта Пита Буттиджича выделить 1 миллиард долларов федерального финансирования на решение проблемы, связанной с отсутствием парковок для грузовиков. Спенсен уверен, что Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочие места (IIJA) это предполагает.
На данный момент IIJA не учитывает средства, предназначенные для парковки трако, но OOIDA призывает DOT использовать «дискреционное финансирование» для оплаты проектов.
В письме указывается на обновленное исследование Jason’s Law Survey за 2019 год, в котором сделан вывод о том, что «нехватка парковок для грузовиков является серьезной проблемой в каждом штате и регионе, и эта проблема продолжает усугубляться».
OOIDA сообщает, что в настоящее время в Конгрессе существует «значительная» поддержка обеих партий в отношении инвестиций в парковку для грузовиков.
В письме рассматриваются вопросы безопасности, связанные с нехваткой стоянок для грузовиков:
Водителям грузовиков нужно безопасное место для отдыха, когда они устали, и для соблюдения обязательных перерывов, предусмотренных федеральными законами. Если тракдрайверы не могут найти безопасное и законное место для парковки, они вынуждены парковаться в небезопасных местах, например, на обочинах дорог или на пустырях, или продолжать движение, когда они могут захотеть сделать перерыв или нарушить рабочее время. Это создает проблемы с безопасностью не только для водителей грузовиков, но и для автомобилистов.
По словам Спенсера, водители грузовиков ежедневно тратят 56 минут своего рабочего времени на поиск безопасной парковки: «И хоть нам известно, что недостатка в тракдрайверах нет, время, потраченное впустую на поиск парковки, влияет на текущие сбои в цепочке поставок».
В конце письма указывается, что увеличение количества доступных стоянок для грузовиков является важным шагом на пути к тому, чтобы сделать грузоперевозки привлекательным вариантом карьеры для каждого, кто ими интересуется.
