Roadcheck уже близко: два главных совета для тракдрайверов
Международный Roadcheck начнется уже завтра. Директор по безопасности Reliance Partners Брайан Раннелс дает пару советов, как решить самые важные технические вопросы по траку.
Roadcheck 2021
Альянс по безопасности коммерческих транспортных средств (CVSA) проводит ежегодные полные 37-балльные проверки уровня I коммерческих автомобилей в США, Канаде и Мексике.
В этом году международный Roadcheck пройдет 4-6 мая.
Инспекторы будут искать неисправности транспортных средств, при которых их эксплуатация строго запрещена. Транспортные средства, не имеющие критических нарушений, получат наклейку CVSA. На протяжении следующих трех месяцев эти транспортные средства будут освобождены от повторной проверки.
CVSA заявляет, что инспекторы будут также проверять рабочие учетные данные водителя, документацию о часах работы (HOS), использование ремня безопасности и употребление алкоголя или наркотиков.
Траки, перевозящие вакцину от COVID-19, не будут останавливать для проверки в том случае, если серьезных нарушений не будет замечено.
«В этом году особое внимание уделяется освещению и журналу водителя грузовика, и они определенно связаны. Это значит вот что: если фары не светят, значит, вас остановят для проверки и посмотрят ваш журнал», – говорит Раннелс.
Если фары не горят – жди проблем
Раннелс рекомендует водителям осматривать транспортное средство перед каждой поездкой. Нужно проверить все фары и лампочки на траке и трейлере, дальний и ближний свет, габаритные огни и указатели поворота. Также важна проверка стоп-сигналов прицепа.
«Эта фара работала, когда я делал проверку сегодня утром» — подобное не раз слышал каждый инспектор.
Поэтому лучше не поленится и выполнить тщательную предрейсовую проверку.
Помните о журналах и ELD
Инспекторы будут внимательно проверять наличие возможных 22 нарушений, связанными с электронным устройством регистрации (ELD).
Раннелс настоятельно рекомендует вводить информацию о загрузке и подписывать журналы каждый день. Кроме того, он советует тракдрайверам всегда иметь в траке бумажный журнал.
Следует убедиться, что устройство ELD видно из бокового окна водителя. Или же его можно отсоединить и представить инспекторам.
