Закон об оплате за сверхурочные рабочие часы тракеров, вероятнее всего, будет отвергнут

Закон, направленный на обеспечение оплаты сверхурочной работы тракдрайверов, не одобряют некоторые грузоотправителей. Они планируют применять меры, если законопроект все же подпишут.

В апреле член палаты представителей Энди Левин, штат Мичиган, представил закон, гарантирующий оплату сверхурочной работы для тракдрайверов.

 «Водители грузовиков по всей стране сталкиваются с жестокими условиями труда, характеризующимися низкой оплатой труда и ненормированным рабочим днем. В результате в отрасли грузоперевозок наблюдается чрезвычайно высокая текучесть кадров, поскольку дальнобойщики не могут справиться с неблагодарными требованиями своей работы. Мы все выиграем, когда дальнобойщики получат то, что им причитается», — прокомментировал Левин.

Ассоциация независимых водителей владельцев-операторов и Коалиция по безопасности грузовиков (TSC) поддержали законопроект.

Однако, с мнением Левина согласны не все.

Джефф Такер, председатель дорожного комитета NITL и генеральный директор грузовой брокерской компании Tucker Company Worldwide, считает, что зако несет «потенциальную угрозу» отрасли, поскольку «теоретически водителям пришлось бы платить за много времени, за которое им в настоящее время не платят».

Представители NITL считают, что законопроект не получит достаточной поддержки.

Более того, некоторые компании планируют принимать соответствующие меры, чтобы «не нарушить прогресс, который они добились в дерегулировании грузоперевозок».

Левин признал, что его законопроект может быть отвергнут, поскольку в нынешнем Конгрессе трудно продвигать какой-либо закон.